Suure pöördemomendiga samm-mootor
Mis on suure pöördemomendiga samm-mootor?
Suure pöördemomendiga sammmootor on täppisjõukomponent, mis ühendab kahe-faasilise hübriidse sammmootori ja täppiskäigukasti reduktoriga. See ühendab suurepäraselt samm-mootori võimalused-nagu avatud-ahela täppispositsioneerimine ja impulsi-põhine juhtimine-käigukasti vähendamise mehhanismi eelistega nagu kiiruse vähendamine, pöördemomendi võimendamine ja koormuse-löögikindlus. Erinevalt tavalistest samm-mootoritest, millel on nõrk suurel pöörete{8}}pöördemoment, kalduvus kaotada samme suure koormuse korral ja võimetus taluda koormusi madalatel kiirustel, kasutab see seeria mitmeastmelist reduktorstruktuuri. See disain suurendab oluliselt väljundpöördemomenti, alandab töökiirusi ja suurendab koormuse jäikust, lahendades tõhusalt täppisautomaatikaseadmete peamisi ülekandeprobleeme, nagu madalal{11}}kiirusel{12}}koormus, täpne asendi hoidmine ja sagedased käivitus{13}}seiskamistsüklid.




-
Kiiruse vähendamine pöördemomendi suurendamiseks:samm-mootorite nõrga suure{0}}jõudluse ületamiseks. Standardsetel samm-mootoritel on omane pöördemoment-off-, kus pöördemoment väheneb kiiruse suurenedes-, mistõttu nad ei suuda juhtida raskeid, staatilise-rõhuga või vertikaalseid tõstekoormusi. Kasutades täpseid ülekandearvusid ja vahetades kiiruse pöördemomendi vastu, annavad samm-käigukastiga mootorid 3–20 korda suurema pöördemomendi kui sama suurusega standardmudelid. Nad saavad vaevata hakkama raskete{10}}rakendustega, nagu vertikaalne tõstmine, raskete esemete lükkamine/tõmbamine ja kõrgsurvekinnitus, lahendades tõhusalt tööstusharu{12}}probleeme, nagu vibratsioon, sammukadu ja ebapiisav võimsus suurte koormuste korral.
- Väikese{0}}lõtkuga täppisajamiga seade pakub positsioneerimisel suurt korratavust.Hammasrattakoost kasutab hammasrataste täpset lihvimist ja optimeeritud võrgukalibreerimist, hoides üldise tagasilöögi minimaalsena ja praktiliselt kõrvaldades tühimiku või vaba lõtku. Kui süsteem on ühendatud mikro-sammumootori juhtimisega, ei esine edasi-tagasi liikumise või vastupidise positsioneerimise ajal olulisi kõrvalekaldeid ega kogune asendivigu; see säilitab täpse positsioneerimise isegi pika-kõrgsagedusliku-käivitus-seiskamise ja edasi-tagasi liikumise korral, muutes selle ideaalseks suure-täpsete rakenduste jaoks, nagu doseerimine, joondamine, peenhäälestus-ja liimimine.
- Sellel on kõrge jäikus ja löögikindlus, pakkudes suurepärast koormustaluvust.Integreeritud käigukasti konstruktsioon tagab erakordse konstruktsiooni jäikuse, pehmendades tõhusalt mehaanilisi pingeid, mis on põhjustatud mööduvatest koormuslöökidest, ekstsentrilistest koormustest ja väikestest seiskumistest; selle vastupidavus ülekoormusele ja deformatsioonile ületab palju{0}}jagatud koostuga mootorite oma. See jääb vastupidavaks ebanormaalsetele töötingimustele-, nagu äkilised seadmete ummistused, materjali kinnikiilumine ja koormuse kõikumised,-minimeerides hammasratta purunemise, libisemise, deformatsiooni või sammude kadumise ohu. See suurendab märkimisväärselt töö tõrketaluvust, muutes selle ideaalseks mehitamata automatiseeritud tootmisliinide jaoks.

| Tüüp | Suure pöördemomendiga samm-mootor |
| Standardne sammunurk |
1,8 kraadi
|
| Nimipinge |
DC 12V/24V
|
| Vähendamise struktuur | Spur-käigu reduktsioon / planetaarne reduktsioon |
| Väljundmoment |
0.5N·m-12N·m
|
| Töötemperatuur |
-15 kraadi -+60 kraadi
|
| Kaitse reiting |
IP40
|
| Isolatsiooniklass | B |


* Rohkemate suuruste saamiseks võtke ühendust meie müügimeeskonnaga












K1: Millised on peamised erinevused käigukastiga samm-mootori ja tavalise sileda võlliga samm-mootori vahel ning kuidas nende vahel valida?
V1. Põhiline erinevus seisneb pöördemomendis ja{1}}kandevõimes. Standardsed sile-võlli samm-mootorid sobivad suurel-kiirusel, väikesel-koormusrakendusel ja lihtsal horisontaalsel jõuülekandel; kuid nad kannatavad suurel kiirusel-kiire pöördemomendi languse tõttu ega talu staatilist koormust. Seevastu käigukastiga samm-mootorid kasutavad pöördemomendi mitmekordistamiseks käigu vähendamist, suurendades märkimisväärselt madalal{8}}kiirusel. Need on suurepärased rakendustes, mis hõlmavad vertikaalset tõstmist, raskete raskuste lükkamist või tõmbamist, staatilise koormuse all asendi säilitamist ja täpset madalat{10}}kiiruse reguleerimist. Kui rakendus nõuab suurte koormuste käsitsemist, fikseeritud asendi säilitamist või suure täpsuse saavutamist madalatel kiirustel, on eelistatud valik käigukastiga samm-mootor.
2. küsimus: kas samm-käigukastiga mootoritel on ikka veel samme vahele jäänud või sünkroonimine kaob?
V2. Õige mudelivaliku ja õige kasutuselevõtu korral on sünkroonimise kadu peaaegu olematu. Integreeritud käigukast tagab pöördemomendi võimenduse ja summutamise, pakkudes tavaliste samm-mootoritega võrreldes palju paremat ülekoormus- ja põrutuskindlust, mis vähendab oluliselt koormuse kõikumisest põhjustatud sammude vahelejätmise tõenäosust. Kaitseseiskamised toimuvad ainult ekstreemsetes tingimustes,-nagu suur ülekoormus, liigne kiirus või mehaaniline ummistus,-mis näitab erakordset veataluvust.
Q3: Kas samm-käigukastiga mootorid võivad toetada muutuvat kiirust ja sagedast edasi-/tagasilülitamist?
A3: Jah. Kui need on ühendatud standardse astmedraiveriga, võimaldavad need astmeteta mikro-sammukiiruse reguleerimist, sujuvat käivitamist ja peatumist ning kõrge sagedusega edasi-/tagasilülitamist. Käiguülekande summutav toime pehmendab suunamuutustest tulenevaid lööke, mille tulemuseks on sujuvam ja värinavaba töö-,-mis muudab need ideaalseks edasi-tagasi liikumisega või tsükliliste tööjaamade automatiseerimisseadmete jaoks.
Kuum tags: suure pöördemomendiga samm-mootor, Hiina suure pöördemomendiga samm-mootori tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















