Ühefaasiline mootor
Ühefaasiline mootor
Ühe-faasimootor on väikese-võimsusega vahelduvvoolumootor, mis kasutab ühefaasilist Selle võimsus on tavaliselt väike ja seda kasutatakse laialdaselt igapäevaelus ja väikestes tööstusseadmetes. Erinevalt kolmefaasilistest{5}}mootoritest on see tavaline mootoritüüp.
Omadused
- Mugav toiteallikas:Saab kasutada otse ühe-faasilise vahelduvvooluvõrguga, muundurit pole vaja.
- Lihtne struktuur:Võrreldes kolmefaasiliste-mootoritega on teatud tüüpidel (nt varjutatud-pooluselistel mootoritel) väga lihtne struktuur.
- Madal hind:Tootmis- ja hoolduskulud on üldiselt madalamad.
Rakendused
- Tööstus- ja põllumajandusseadmed:väikesed veepumbad, kompressorid, tööpingid ja põllumajandusmasinad.
- Ühefaasilised{0}}mootorid on igapäevaelus kõige levinumad mootoritüübid, kuna need ühilduvad ühefaasiliste{1}}toiteallikatega. Näiteks kodumasinad, nagu elektriventilaatorid, pesumasinad, külmikud, kliimaseadmed, õhupuhastid ja sojapiimamasinad; samuti väikesed tööstus- või kontoriseadmed, nagu väikesed veepumbad, puhurid, printerid ja väikeste tööpinkide abiseadmed, kasutavad kõik toiteallikana ühefaasilisi mootoreid.
KKK
1. küsimus: kas ühefaasilised{1}}mootorid vajavad töötamiseks kondensaatorit?
V. Enamik tavalisi ühefaasilisi{0}}mootoreid on nii. Ühefaasiline{2}}elekter ei saa otseselt tekitada pöörlevat magnetvälja. Kondensaatori põhifunktsioon on töötada koos käivitusmähisega, et tekitada faasierinevus, sünteesides seeläbi käivitamiseks vajalikku pöörlevat magnetvälja.
2. küsimus: kas ühefaasiline{1}}mootor saab pööret tagasi pöörata? Kuidas?
V: Jah, saab. Põhimõte on muuta faasisuhet käivitusmähise (või abimähise) ja põhimähise vahel. Täpsemalt on kaks stsenaariumi: kondensaatori-käivitus- või kondensaatori-käivitusmootorite puhul ühendage lihtsalt toiteallikast lahti ja vahetage käivitusmähise mõlemas otsas juhtmestik (st muutke käivitusmähise toiteallika polaarsust). Põhimähise juhtmestik jääb muutumatuks. Pärast juhtmete ühendamist muudab mootor suunda. Pange tähele, et konstruktsioonipiirangute tõttu on varjutatud-pooluse{10}}faasiliste mootorite edasi- ja tagasipöörlemise reguleerimine keerulisem ja üldiselt ei ole soovitatav neid ise muuta.
3. küsimus. Milliseid kontrolle tuleks enne taaskäivitamist teha ühe-faasilise mootori puhul, mida pole pikka aega kasutatud?
V: Esiteks kontrollige välimust ja juhtmeid. Kontrollige mootori korpust ja klemme kahjustuste suhtes ning kontrollige juhtmestiku vananemist või pragusid. Teiseks kontrollige multimeetriga mähiste isolatsiooni, et vältida niiskusest tingitud lühiseid. Kui mähised on niisked, kuivatage need. Seejärel kontrollige kondensaatorite punni või lekkeid. Vajadusel kontrollige kondensaatori mahtuvust. Lõpuks pöörake rootorit käsitsi, et veenduda, et ummistumist või ebatavalist müra ei esine ning laagrid liiguvad sujuvalt. Alles pärast seda, kui olete veendunud, et kõrvalekaldeid pole, peaksite proovisõiduks toiteallika ühendama.
4. küsimus: K: Kuidas valida oma seadmele õige-faasimootor?
V: Võtke arvesse järgmisi parameetreid:
Võimsus: valige vastavalt koormusnõuetele; eksite suurema võimsuse poolel kui madalamal.
Kiirus: valige vastavalt seadme töönõuetele (nt umbes 2800 p/min 2-pooluseliste mootorite puhul, ligikaudu 1400 p/min 4-pooluseliste mootorite puhul).
Pinge ja sagedus: peavad vastama kohalikule toiteallikale (nt Hiinas 220 V/50 Hz).
Paigaldusmeetod: nagu jalakinnitus, äärikukinnitus jne.
Kaitsetase: näiteks suletud, veekindel jne, valige vastavalt töökeskkonnale.
Tüüp: valige vastavalt käivitusmomendi nõuetele; valige suure koormusega käivitamiseks{0}}kondensaatorkäiviti ja sujuvaks tööks kondensaatorikäiviti.
