Lame alalisvoolu mootor
Mis on lame alalisvoolumootor?
See ANJO lame BLDC reduktormootor on L-kujuline integreeritud BLDC mootor, mis ühendab harjadeta alalisvoolumootori ja täisnurkse-käigukasti lameda korpuse sees-, mis erineb tavalistest silindrilistest reduktormootoritest või õhukestest pannkoogi-stiilis mootoritest. Seadmel on 90-kraadine väljundkonstruktsioon, mis suunab võimsust ümber risti, ning sellel on madala-profiiliga lame kuju, mis on spetsiaalselt loodud lahendama paigaldusprobleeme, kus vertikaalne ruum on piiratud ja ülekandesuunda on vaja muuta.
Mootoril on integreeritud elektrooniline kontroller, mis välistab vajaduse välise draiveri järele ja võimaldab kohest käitamist pärast toiteallikaga ühendamist. See töötab 24 V alalisvoolu madal-pingega ja kasutab elektroonilist kommutatsiooni (harjadeta), tagades pikaajalise pideva töötamise ajal minimaalse kulumise. Täisnurkne-käigukast suurendab pöördemomenti, tagades suure pöördemomendi kompaktsetes ja madala profiiliga ruumides. Seda kasutatakse laialdaselt sellistes rakendustes nagu automatiseeritud konveierid, tõsteplatvormid, juurdepääsuväravad, väikesed AGV-d ja lao ülekandemehhanismid, mistõttu on see ideaalne jõuallikas täisnurga{7}}ülekandeks ruumi{8}}piiratud keskkondades.








-
L-kujuline täisnurkne-tasane integreeritud struktuur, mis säästab oluliselt paigaldusruumi.
Seadmel on integreeritud 90-kraadine väljund-, mille veovõll on mootori korpusega risti-ja lame korpuse konstruktsioon, mis välistab vajaduse ulatusliku aksiaalse paigaldusruumi järele. Võrreldes sirge{5}}väljundmootoritega, võimaldab see täisnurkne-konfiguratsioon integreerida madala profiiliga raamidesse ja lihtsustab masina üldist disaini, muutes selle ideaalseks piiratud paksusega automaatikaseadmete jaoks, mis nõuavad ülekande suuna muutmist.
-
Harjadeta disain: pikk kasutusiga ja vähe hooldust
Kasutades harjadeta elektroonilist kommutatsiooni, kõrvaldab see mootor süsiniku kogunemisest põhjustatud süsinikharja kulumise ja kaarega seotud probleemid, mille tulemuseks on enam kui viis korda pikem kasutusiga kui harjatud täisnurga{0}}käigukastiga mootoritel. See toetab pikemaajalist pidevat töötamist vähendatud soojuse tekkega, vähendades sellega hoolduse seisakuid ja varuosade vahetamisega seotud kulusid. Integreeritud juhtplaat välistab vajaduse eraldi ajami järele, säästab ruumi ja vähendab paigaldamise ajal juhtmestiku keerukust.
-
Ohutu ja juhitav madalpinge{0}}24 V alalisvoolu toiteallikas
Madal{0}}24 V alalisvoolu toiteallikas minimeerib elektrilöögi ohtu ning ühildub akude ja alalisvooluallikatega. See toetab PWM-kiiruse reguleerimist ja edasi-tagasi juhtimist. Lihtsa juhtimisloogikaga integreerub see hõlpsasti automatiseerimissüsteemidega, nagu PLC-d ja mikrokontrollerid, mistõttu sobib see mobiilseadmetele ja tööstuslikele madalpinge{4}}automaatika tootmisliinidele.

|
Mudel |
Harjadeta DC lamekäigukast |
|
Tüüp |
L tüüp |
|
Võimsus |
15W~400W |
|
Sisendkiirus |
1600 p/min, 2000 p/min, 2500 p/min, 3000 p/min |
|
Suhe |
5~200 |
|
Mootori läbimõõt |
61~104 |
|
Praegune |
0.42~2.1A |
|
Mootori pinge |
12V, 24V, 48V |


* Rohkemate suuruste saamiseks võtke ühendust meie müügimeeskonnaga












1. küsimus: millised on täisnurk-(L--kujuliste) reduktormootorite eelised sirge-väljundmootoritega võrreldes?
A1: Peamine eelis on võime muuta väljundvõimsuse suunda, säästes sellega seadme pikisuunalist ruumi. Sirge-väljundmootorid annavad võimsust piki mootori telge, nõudes märkimisväärset paigaldussügavust; seevastu täisnurksetel-mootoritel on 90-kraadise nurga all painutatud väljundvõll, mis muudab need sobivaks madala profiiliga või kompaktsete masinaraamide jaoks ning hõlbustab seadmete miniatuursust. Negatiivne külg on see, et need võtavad radiaalsuunas rohkem ruumi.
K2: Mida tähendab ülekandearv 75 ja kas seda saab muuta mõnele teisele ülekandearvule?
A2: ülekandearv 75 tähendab, et mootori rootor teeb 75 pööret iga väljundvõlli pöörde kohta, vähendades seeläbi kiirust ja suurendades pöördemomenti. See seeria toetab erinevaid ülekandearvusid; mudeleid saab valida lähtuvalt kliendi spetsiifilistest kiiruse ja pöördemomendi nõuetest ning testimiseks saame pakkuda erinevate vahekordadega prototüüpe.
3. küsimus. Kas IP40{2}}reitinguga seadmeid saab kasutada pikaajaliselt kõrge niiskuse või tugeva tolmuga töökodades?
A3: IP40 kaitse kaitseb ainult suurte tahkete osakeste eest; see ei ole veekindel ega kaitse peene tolmu eest. Niiskes keskkonnas või kõrge tolmusisaldusega töökodades koguneb tolm järk-järgult hammasratastele ja trükkplaatidele, mis mõjutab seadme eluiga. Soovitame lisada välise kaitsekatte või tellida kohandatud IP54-reitinguga versiooni.
Kuum tags: lame alalisvoolumootor, Hiina lamedate alalisvoolumootorite tootjad, tarnijad, tehas
Paari
3-faasiline mootorJärgmise
Elektriline servomootorJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist












